মোটর সুরক্ষা ফর্ম দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ তিন ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর

① ওপেন টাইপ মোটরগুলিতে প্রয়োজনীয় সমর্থন কাঠামো ছাড়া ঘূর্ণন এবং লাইভ অংশগুলির জন্য বিশেষ সুরক্ষা নেই।
② প্রতিরক্ষামূলক মোটরের ভিতরে ঘূর্ণায়মান এবং জীবন্ত অংশগুলির জন্য যান্ত্রিক সুরক্ষা প্রয়োজনীয়, তবে এটি বায়ুচলাচলকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাধা দেয় না। তাদের বিভিন্ন বায়ুচলাচল সুরক্ষা কাঠামো অনুযায়ী। তিন প্রকার: জাল কভার, ড্রিপ প্রুফ এবং স্প্ল্যাশ প্রুফ। অ্যান্টি ড্রিপ টাইপ অ্যান্টি স্প্ল্যাশ টাইপ থেকে আলাদা। অ্যান্টি ড্রিপ টাইপ শক্ত বা তরলকে মোটরের অভ্যন্তরে উল্লম্বভাবে পড়তে বাধা দিতে পারে, যখন অ্যান্টি স্প্ল্যাশ টাইপ তরল বা কঠিনকে উল্লম্ব রেখা থেকে 1000 ডিগ্রি রেঞ্জের মধ্যে যে কোনও দিক থেকে মোটরের অভ্যন্তরে প্রবেশ করা থেকে বাধা দিতে পারে।
③ ঘিরা মোটর আবরণ গঠন আবরণ ভিতরে এবং বাইরে বায়ু বিনামূল্যে বিনিময় প্রতিরোধ করতে পারে, কিন্তু এটি সম্পূর্ণ সিলিং প্রয়োজন হয় না.
④ জলরোধী মোটর আবরণ কাঠামো নির্দিষ্ট চাপের সাথে মোটরের অভ্যন্তরে প্রবেশ করা থেকে পানিকে আটকাতে পারে।
⑤ যখন মোটরটি পানিতে নিমজ্জিত হয়, তখন মোটর কেসিংয়ের গঠনটি মোটরের অভ্যন্তরে পানি প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখতে পারে।
⑥ নিমজ্জিত বৈদ্যুতিক মোটরগুলি নির্দিষ্ট জলের চাপে দীর্ঘ সময়ের জন্য জলে কাজ করতে পারে।
⑦ বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর আবরণের গঠন মোটরের ভিতরে গ্যাস বিস্ফোরণকে মোটরের বাইরে প্রেরণ করা থেকে আটকাতে পারে, যা মোটরের বাইরে দাহ্য গ্যাসের বিস্ফোরণ ঘটাতে পারে।